攀奇自主研發(fā)生產(chǎn)的龍門剪切機(jī)在上刀架與主油缸的連結(jié)方式這，沒有選擇行業(yè)內(nèi)普遍使用的十字軸或關(guān)節(jié)軸承連結(jié)，而是使用了法蘭連結(jié)，有效解決了連接處更加穩(wěn)定，不容易由于長時間磨損導(dǎo)致的損壞。即使是使用時間較長，導(dǎo)致法蘭連結(jié)處有磨損，也依然可以通過更換新的法蘭解決問題，而不會導(dǎo)致要頻繁的維修設(shè)備。

漁網(wǎng)單軸撕碎機(jī)，進(jìn)入2018年，攀奇將提升產(chǎn)品安全性、自動化作為未來三年發(fā)展的主要方向。以此為導(dǎo)向，攀奇在不同產(chǎn)品上，先后研發(fā)成功，并成功應(yīng)用遲到產(chǎn)品的科技創(chuàng)新技術(shù)。1，全自動液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)目前已經(jīng)在很多設(shè)備上應(yīng)用，配備液壓系統(tǒng)的產(chǎn)品更易使用嗎，可持續(xù)性也更高。

“以人為本，科學(xué)節(jié)能”是中山藍(lán)德環(huán)保的發(fā)展理念，藍(lán)德自2010年成立以來，不斷拓展主營產(chǎn)品邊界，逐步形成了以工業(yè)保溫隔熱材料、廢水余熱回收裝置、自動過濾設(shè)備為主要產(chǎn)品的經(jīng)營項(xiàng)目。在隔熱材料的生產(chǎn)中，需要使用到各類廢舊材料走位燃料，經(jīng)過剪切、壓塊等方式，集合成規(guī)則的燃料塊，再進(jìn)行處理。攀奇針對多種材質(zhì)物品需壓縮在一起的需求，為藍(lán)得量體裁衣，研發(fā)了無需判別壓縮產(chǎn)品的機(jī)型，能夠快速制作燃料塊，滿足生產(chǎn)需要。攀奇助力藍(lán)德成為全球**的節(jié)能品牌。藍(lán)德與攀奇一起，為世界減少能耗做貢獻(xiàn)，為中國的環(huán)保事業(yè)出力。

漁網(wǎng)單軸撕碎機(jī)，2013年12月，回顧一年“人才引進(jìn)”戰(zhàn)略的實(shí)施情況，劉總對這一年的人才引進(jìn)計(jì)劃作出了肯定。經(jīng)過一年的努力，攀奇重工的大學(xué)生數(shù)量達(dá)到100+，占比30%，提升了10.23%；在高端人才方面，攀奇一方面引進(jìn)國際人才進(jìn)駐，另一方面積極與高校聯(lián)合，與長期在一線教學(xué)的行業(yè)教授聯(lián)系，邀請各類專家對攀奇的研發(fā)工作給與指導(dǎo)。

液壓系統(tǒng)也是打包機(jī)中的重要組成部門，關(guān)系到打包機(jī)的壓力、速度等指標(biāo)，與設(shè)備的生產(chǎn)效率有直接關(guān)系。攀奇重工在液壓系統(tǒng)中，選擇了優(yōu)質(zhì)液壓泵、液壓缸、油封等部件，性價(jià)比高且功能強(qiáng)勁，能夠保持穩(wěn)定的打包壓力，以及穩(wěn)定生產(chǎn)速度。同時該系統(tǒng)與自動潤滑系統(tǒng)配合，使產(chǎn)品的生產(chǎn)噪音減小。

當(dāng)捆帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，不自動送帶時候，操作工人應(yīng)首先檢查送帶長度控制單元是否還在0位，如果在自然不會送帶，應(yīng)及時調(diào)整到合適長度；在開啟運(yùn)行前也應(yīng)按照機(jī)器說明進(jìn)行穿帶，防止因?yàn)榇Р环蠘?biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的不運(yùn)行。同時應(yīng)檢查送帶滾輪之間的間隙與穿帶材質(zhì)的厚度是否匹配，一般情況下在穿帶厚度上增加1mm左右即可；另外企業(yè)在開始生產(chǎn)前，也應(yīng)選擇適合自己打包產(chǎn)品的穿帶材料，過厚或過薄都會影響捆帶機(jī)的正常工作。

攀奇重工注重企業(yè)的核心競爭力，并始終以提升產(chǎn)品科技含量為重心，來提升企業(yè)核心競爭力。為此，攀奇重工與北京大學(xué)、清華大學(xué)等多家國內(nèi)頂尖學(xué)府合作，并參與河南省技術(shù)研究中心、河南省廢棄金屬回收再利用工程中心等研究工作，著力打造再生資源行業(yè)的新技術(shù)推進(jìn)、新產(chǎn)品研發(fā)與工藝改良工作。同時為了把控生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的成本，最大程度的降低產(chǎn)品價(jià)格，攀奇重工研發(fā)了適合自己的ERP系統(tǒng)，信息化管理生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，已形成完成的質(zhì)量把控與管理鏈條，不斷提升生產(chǎn)效率。